在這個五個月的時間，其實感觸良多，經歷不少的事情，不管是好的。或者是不好的，讓我在人生的道路上又添新的一頁。
其實，這是我在聯成電腦第三次參加PTC建模比賽，而第一次的我，因為心態的因素，連簡單的東西都畫不出來。第二次畫的是工機器(搖臂鑽床.藉由比賽的磨練，讓我找到一份工作。這是參加是因為老師的一句話，來比賽.讓我想要挑戰自我，能交出什麼的作品出來，因此，我來享受比賽的氣氛..
而剛開始找不到想畫什麼題目。.與去年比賽得第三名的林育德同學一起討論.那一種是我能夠畫的.結果老師說，不如畫雲霄飛車好了，我當下就決定這個題目，開始找相關的資料。
過年期間，我與林育德一同去光華商場買東西組一台主機.做為這次比畫重要的開始的動力.因為我不想輸的念頭.才能支持我在接下來的70幾天的日子，堅持下去.
可是能力不足，曲面畫不出來，雲霄飛車一直畫不出來，只能改題目了，最後找到雪地摩托車.而我主要是要顯示機構上的動作.
學習心得 : 這次我從基礎的開始畫，一個一個零件量尺寸開始畫.，從草繪的三件事:平的面.方向的參考.以及草繪的參考與基準(標尺寸用)，為特徵建立草繪時所需要的.使用口訣:讓模型看起像是….，Pro/E系統就是…。而在做草繪時，限制條件也視為尺寸標註的一種呈現方式，用來減少尺寸標註的數量(可以使用時，儘量多使用)。而在我的作品上有經常使用限制條件減少尺寸標註的數量.
履帶是我這次的重點項目，零件畫的太復雜的話，機構方面就很吃力了，因此我都使用最簡單的方法來畫.所有零件都是一樣的.
組裝的順序，會影嚮機構上的順暢度，可能開始是可以動的，但是一直組到最後時，組件與次組件的關系搞錯，整個機構上都是不能動的.而失敗是成功之母，多試幾次，經驗就是這樣累積出來的.只有這樣的反履練習，才能得到自已想要的目標.
工程圖. 標註是一種想法，如何從2D平面上標出讓別人一眼看的出來.你想要表達的是什麼.透過CNS的製圖規範.基準平面的建立，及幾何公差，精度符號.BOM表的表達.讓現場人員能依照你的工程圖去施工，而不是一張廢紙.
收獲的地方，就是遇到一起晝圖的同學，雖然也是競爭的對手，也會互相幫忙，一起研究了解問題，大家都有新的答案.
到了要交作品的時間接近了，自已親手晝的作品也漸漸成型，雖然接下來可能要改的地方有很多，可是學到的東西及經驗，以及經歷的過程才是重要，真的感謝幫助我的同學及公館以及教導我的McCoy Zhang老師，不僅教導我Pro/E相關知識，以及做人處世的方式等等.讓我學的很多.真的謝謝大家.
2016ATP020491
101390096
陳良傑
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